廣州綠城人造草成功與珠港澳大橋項(xiàng)目完美結(jié)合，鋪設(shè)著綠城人造草的珠港澳大橋人工島是集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運(yùn)營(yíng)中心,除了島上構(gòu)筑物造型美觀外,還將重視島區(qū)范圍內(nèi)的綠化工程,在海景較美的地方設(shè)置觀景平臺(tái)，供人們欣賞無(wú)限美景。
據(jù)大橋工程可行性研究報(bào)告指出，港珠澳大橋?qū)⒊蔀槭澜绮毮康暮陚スこ蹋榻趯⒃鎏硪坏懒钍廊藝@為觀止的亮麗風(fēng)景線(xiàn)！綠城人造草，在繼萬(wàn)科地產(chǎn)-整體屋頂綠化、深圳寶安機(jī)場(chǎng)綠化、隋唐洛陽(yáng)城明堂遺址保護(hù)工程之后，又一次成為世人矚目的焦點(diǎn)……據(jù)相關(guān)人士透露，該項(xiàng)目選擇人造草是出于環(huán)保考慮，在遠(yuǎn)離大陸的海洋上，每一滴淡水都顯得十分珍貴，選擇人造草可以節(jié)省大量的淡水資源，同時(shí)在維護(hù)上也相對(duì)容易得多。廣州綠城人造草，在眾多人造草品牌中脫穎而出，獲得了一致好評(píng)，成為珠港澳大橋項(xiàng)目的唯一用草。
珠港澳大橋項(xiàng)目是經(jīng)國(guó)務(wù)院總理溫家寶批準(zhǔn)，于2009年12月20日動(dòng)工建設(shè)，將跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區(qū)、廣東省珠海市、澳門(mén)特別行政區(qū)的大型跨海通道，東岸起于香港大嶼山西北的散石灣，西岸著陸點(diǎn)為珠海拱北和澳門(mén)明珠。港珠澳大橋跨海逾35公里，成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋；大橋?qū)⒔?公里多長(zhǎng)的海底隧道，大橋建成后，使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年，可以抗擊八級(jí)地震。 東、西兩側(cè)的人工島正是連接大橋的重要落腳點(diǎn)。
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